Przerzutki rowerowe

Przerzutka w rowerze to kluczowy element napędu każdego jednośladu pozwalający na dobranie odpowiedniego przełożenia poprzez zmianę ułożenia łańcucha na zębatkach.

Rodzaje przerzutek rowerowych

Wyróżniamy dwa główne rodzaje przerzutek rowerowych: zewnętrzne i wewnętrzne (planetarne).

Przerzutki zewnętrzne

Przerzutki zewnętrzne są najpopularniejszym wyborem. Cechują się prostą konstrukcją oraz ułatwiają serwisowanie.

Przerzutki wewnętrzne (planetarne)

Przerzutki wewnętrzne są ukryte w piaście tylnego koła przez co są bardziej odporne na warunki atmosferyczne oraz cechują się niższą awaryjnością. Największymi wadami przerzutek planetarnych są większa waga oraz skomplikowane serwisowanie.

Jak wybrać odpowiednią przerzutkę rowerową?

Przy wyborze przerzutki rowerowej należy zwrócić uwagę na kilka rzeczy, m.in. na zakres przełożeń, sposób montażu, przeznaczenie czy długość wózka.

Długość wózka

Długość wózka przerzutki to inaczej długość ramienia przerzutki, która napina łańcuch. Długość przerzutek Shimano można rozpoznać po oznaczeniach „SS” (krótki wózek), „GS” (średni wózek)  oraz „SGS” (długi wózek).

• Krótki wózek (SS) sprawdzi się w rowerach szosowych z małym zakresem zębatek (np. 11-28T). Jest lżejszy oraz bardziej precyzyjny,
• Średni wózek (GS) – stosowany najczęściej w rowerach trekkingowych, miejskich oraz crossowych. Obsługują większy zakres zębatek (np. 11-32T)
• Długi wózek (SGS) – stosowany w rowerach MTB i trekkingowych z dużym zakresem przełożeń (np. 11-42T)

Zakres przełożeń

Kluczowym parametrem przy wyborze przerzutki jest zakres przełożeń czyli inaczej liczba rzędów.