Wszechstronny rower elektryczny typu e-SUV, który łączy komfort trekkingowego roweru z możliwościami jazdy po asfalcie, szutrach i leśnych drogach. Neon VISTA MAN wykorzystuje centralny silnik Motinova Volans o momencie obrotowym 65 Nm, baterię 720 Wh oraz napęd Shimano CUES 9-speed, dzięki czemu został przygotowany zarówno do codziennych dojazdów, jak i dłuższych wycieczek.
Komfortowy e-SUV na co dzień
Neon VISTA MAN został zaprojektowany jako uniwersalny rower elektryczny do codziennej jazdy i dalszych wypraw. Klasyczna konstrukcja ramy, amortyzowany widelec oraz amortyzowana sztyca pomagają zwiększyć komfort podczas jazdy po nierównych nawierzchniach.
Gotowy na asfalt i drogi poza miastem
Szerokie opony Continental Terra Adventure 28 × 2.00″ zostały dobrane z myślą o uniwersalnym zastosowaniu. Pozwalają zachować komfort i stabilność zarówno podczas jazdy po drogach asfaltowych, jak i na szutrowych czy leśnych trasach.
Centralny silnik Motinova Volans
Sercem VISTA MAN jest centralny silnik Motinova Volans o mocy 250 W i momencie obrotowym 65 Nm. Umieszczenie silnika centralnie pozwala zachować naturalne prowadzenie roweru i zapewnia płynne wspomaganie podczas jazdy.
Bateria 720 Wh
Zintegrowana z ramą bateria IH1 o pojemności 720 Wh wykorzystuje system CAN BMS. Duża pojemność akumulatora pozwala wygodnie planować codzienne przejazdy oraz dłuższe wycieczki bez konieczności częstego ładowania.
Shimano CUES 9-speed
Za zmianę przełożeń odpowiada napęd Shimano CUES 9-speed. Zastosowano manetkę Shimano CUES SL-U4000 oraz tylną przerzutkę Shimano CUES RD-U3020 9-speed, współpracującą z kasetą Shimano CS-LG300 11–36T.
Komfort i wyposażenie
VISTA MAN wyposażony jest w amortyzowany widelec o skoku 80 mm oraz amortyzowaną sztycę SP-C212. Za komfort odpowiada również siodło Selle Italia ST7 Superflow. Rower otrzymuje ponadto oświetlenie, bagażnik, błotniki, stopkę, dzwonek i odblaski.
Geometria Roweru:
| Oznaczenie | Parametr geometrii | S/M (19″) | M/L (21″) |
| Sugerowany wzrost rowerzysty | 160 – 175 cm | 176 – 190 cm | |
| A | STACK (Wysokość ramy) | 605 mm | 605 mm |
| B | REACH (Zasięg ramy) | 445 mm | 475 mm |
| C | SEAT TUBE LENGTH (Długość rury podsiodłowej) | 483 mm | 533 mm |
| D | SEAT TUBE ANGLE (Kąt rury podsiodłowej) | 73,0° | 73,0° |
| E | HEAD TUBE LENGTH (Długość główki ramy) | 140 mm | 140 mm |
| F | HEAD TUBE ANGLE (Kąt główki ramy) | 69,0° | 69,0° |
| G | EFFECTIVE TOP TUBE (Efektywna długość górnej rury) | 630 mm | 660 mm |
| H | CHAIN STAY LENGTH (Długość tylnego widelca) | 470 mm | 470 mm |
| I | WHEELBASE (Rozstaw osi) | 1169 mm | 1198 mm |
| J | BOTTOM BRACKET DROP (Obniżenie środka suportu) | 60 mm | 60 mm |
| K | FRONT CENTRE (Odległość od suportu do przedniej osi) | 705 mm | 735 mm |
Specyfikacja Techniczna:
| Rozmiar | S/M 19″ | M/L 21″ |
| Waga | 24,5 kg |
| Silnik | Motinova Volans 36V / 250W / 65Nm |
| Bateria | IH1 720Wh CAN BMS |
| Amortyzator | GTMRK 329AMS HL-S Axle QR, skok 80 mm, golenie 34 mm |
| Hamulce | Shimano BR-MT201/200, tarcze 160/160 mm |
| Korba | Motinova MJA3+TBS04G 18T / 170 mm |
| Manetka | Shimano Cues SL-U4000 9-biegowa |
| Przerzutka tylna | Shimano Cues RD-U3020 9-biegowa |
| Kaseta | Shimano CS-LG300 11-36T |
| Obręcze | Remerx Rocky23 32H |
| Piasty | Przód: Shimano TX505 QR 32H Tył: Shimano TX505 QR 32H |
| Opony | Continental Terra Adventure 28×2.00″, AV |
| Lampa | Przód: Sate-Lite C13 80 Lux Tył: SKS Infinity zintegrowana z bagażnikiem i błotnikiem |
| Sztyca | Amortyzowana SP-C212, 30.9×350 mm |
| Kierownica | Aluminiowa trekkingowa (S/M 620 mm, M/L 620 mm) |
| Mostek | Aluminiowy regulowany 90 mm ze zintegrowanym wyświetlaczem |
| Siodło | Selle Italia ST7 Superflow |
| Wyposażenie / Akcesoria | Dzwonek, odblaski, stopka, ładowarka, instrukcja, karta gwarancyjna, kolorowy wyświetlacz z Bluetooth, aplikacja na telefon |
